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Historia de Rio Turbio

 

 

 

 

 

 

 

Es la tercera ciudad más poblada de la provincia con una población de 7887 habitantes y centro minero, donde el carbón y el hollín lo cubren todo. Está recostada sobre faldeos bajo los cuales existe la mayor reserva nacional de carbón: más de 750 millones de toneladas

El Yacimiento Río Turbio depende de la explotación del carbón, que abarca 11.000 ha de dominio de la empresa Yacimientos Carboníferos Fiscales (YCF) y es el único motor económico zonal. La Villa Minera cuenta con hospital, escuelas, templos, radio y televisión, teléfonos, centros de esparcimiento y consumo, centro de deportes invernales y transportes . La población está integrada por empleados y obreros de YCF y sus familiar Parte del personal vive también en 28 de Noviembre y en el caserío Julia Dufour.

El manto carbonífero fue descubierto en 1886 por el teniente de fragata Arturo del Castillo, pero las primeras exploraciones se iniciaron en 1943 ante la dificultad de importar el mineral por la Segunda Guerra Mundial. Con elementos manuales y sin instalaciones (se dormía en carpas) se perforaron 800 metros en un año, fortificando los túneles con madera de la zona. El acarreo de la vagonetas a tracción humana y el avance sobre el manto, a pico y pala, eran lentos. Pronto, al comprobar la gran riqueza mineral del lugar, se trajeron equipos perforadores y de transporte.

Difícil desde el comienzo fue el acarreo del carbón hasta puertos siempre lejanos. Durante algunos años, flotas de camiones llevaron esa carga hasta Río Gallegos. Los mejores eran unos a vapor, marca Sentinel, usados en la guerra que había concluido, con caldera fácil de alimentar, eran muy robustos, ideales para transitar los duros caminos con 12 toneladas de carga cada uno.

El primer navío que cargó carbón del Turbio e Río Gallegos fue el «Santa María de Luján». Varó de proa en la playa, como en una operación anfibia, para que los camiones volcaran su carga en las bodegas. El Santa María llegó en octubre de 1948 a Buenos Aires con el prime despacho de 1.600 toneladas.

La apertura del ramal ferroindustrial Río Turbio a Río Gallegos originó una gran actividad minera que hizo crecer a la Villa Minera como ciudad. La prosperidad se mantuvo mientras la demanda de carbón continuó estable. Ahora con el reemplazo del carbón (en trenes, centrales eléctricas, calderas, fraguas, hornos de cal) por otras fuentes de energía como gas, combustible; líquidos, energía hidráulica o nuclear-, esta explotación se ve amenazada.