Você viaja uma paisagem imponente do vale até o Puna só, cruzando oásis pequeno locais arqueológicos pré-hispânicos agrícolas e importantes. É o Passeio satisfatório para espíritos aventureiros que arados não desencorajaram antes de estradas difíceis.

Deixe a cidade de Salta Jujuy rua abaixo para o sul. Depois de cruzar os Bancos de areia de rio (km 0) em 3 km chega a um círculo sinalizado, lá leve para o direito para RN51. É uma rota de cuidado larga e muito levada que passa em frente à terra larga fora onde é levada, cada dois anos, o Ferinoa: uma exibição de agroindustrial que chama ao noroeste argentino e países fronteiriços.

Passando pelo aeroporto, a estrada é estreitada e eles começam a isto voltas marginadas dos jardins grandes de casa-quinto, em sua maioria de férias ou fim de semana.

A rota cruza algumas aldeias e pacotes cultivados pequenos e vai ascender gradualmente.

Ao chegar ao km 26, levando a divergência pavimentada à direita, da parede do Dique As Colinas, terá uma visão bonita: para o leste o vale de Lerma que, da cidade de Salta estende para o sul.

Para o oeste, começam as montanhas cobertas com vegetação e a saída da ravina do Touro é perspicaz para onde a estrada e a via férrea que vão para o Puna e Chile ascendem.

Em 1 mais km para o RN51 a cidade pequena de Campo começa Quijano

De Campo Quijano (km 0), para 30 km da cidade de Salta. Avançando para o RN51, para um km fim o asfalto. Com o enripiado de estrada começa um declive bastante marcado que deixa encaixando na Ravina do Touro

Em km 16, depois do primeiro cruzamento do rio por um vau, passa por O Cadeado que, igual a outras aldeias da estrada, é rodeado por uma vegetação copada, preponderantly de aguaribayes que só contrasta antes das ladeiras cobertas com cardones e pastizales.

Em km 25 são cruzados Jactos onde acharão um quarto jantando modesto e uma capela divertida de princípios de século dedicados à Virgem do Vale. O oeste de borda da ravina é uma corda que forma uma parede de altura imponente atrás de qual se aparece o ápice da colina de Baía ( 4.250 metros ), as ladeiras da estrada já são quase completamente nuas, eu economizo para o cardones.

Em km 35 se aparece o imponencia da colina de Cores à esquerda e imediatamente outro oásis começa: chacras dentro de pircadas de pacotes e forestadas com álamos e salgueiros.

No km a aldeia de 36 Engenheiro de cruz Maury, para 2.350 metros onde hão estação de via férrea e controlam de Gendarmería Nacional.

Em km 43 uma ravina subsidiária abre para o norte disso do Touro, notoriously mais largo que esses que aquele veio, enquanto cruzando. Para esta ravina sobe uma impressão consolidada que leva - em 8 km - para o Local Arqueológico Incahuasi (há um cartaz indicativo).

Recapturando o RN51 e depois de Governador M. Solá, em km 50, a paisagem se põe mais larga, diminui o declive e os cultivos de milho que marginou a estrada desaparecem. Dois km mais tarde, à esquerda, eles são erosionadas de formações estranho, venoso em tons diversos de marrom.

Em km 60, uma estrada secundária leva à direita para San Bernardo das Raposas e vai marginar as estradas da via férrea. A partir daqui o RN51 separa estes e acompanha o canal do rio até o km 66, quando chega a O Alfarcito. Há uma posição sanitária e um quarto jantando simples onde podem levar um pouco de refresco.

Em km 77 a pessoa entra a Santa Rosa de Tastil, para 3.080 metros onde são o Museu de Lugar que depende do Museu Antropológico de Salta e mantém restos achados no local de Tastil,

Continuando o Passeio, em km 96 mudança a estrada que é feita de declive mais macio, e as casas de pastores se aparecem entre pacotes cultivados com médico, enquanto tirando proveito de um microclima mais úmido. 8 km avançando uma colina completamente começa com curvado muito fechado e cruzou por atalhos que cortaram à estrada principal.

No km 111 chegue ao a pessoa abre de Muñaño, para 4.050 metros ; a via férrea passa aqui debaixo da estrada e para ambos os lados são tidas visões espetaculares. Vale a pena para parar para desfrutar o grandiosidad silencioso da paisagem. Neste ponto foi entrado no Puna e durante 1 km a baixa colina para a imensa planície definida por cordas montanhosas onde eles realçam o nevado de Chañi, Acay e Quera.

A rota continua quase dirija em endereço ao oeste. É inesquecível o espetáculo do oeste de sol atrás das colinas azuladas e os lados da estrada cobertos por pastizales brilhante, enquanto para o leste, o sol é refletido nos ápices brancos do nevado.

No km 123, conecta à esquerda o RN40 que abaixa para O Poma e o vale Calchaquí para o a pessoa abre de Acay: com 4.970 metros é o passo de rota mais alto no mundo.

Em km o 135 tem uma visão panorâmica mais tarde para qual é detenerse.y que vale a pena um km a pessoa entra a San Antonio de los Cobres.

De San Antonio de los Cobres que o RN40 continua para o norte, enquanto cruzando o Puna e marginando Salinas Grande (ver caminhe De Purmamarca para o Salinas Grande).

Um itinerário semelhante para o aqui explicou para o automóvel o Trem que viaja às Nuvens

Parte uma vez de Salta por semana e passar por San Antonio de los Cobres chega até o viaduto de O Polvorilla, em um passeio do dia inteiro (indo e vira) isso atrai permanentemente ao turismo nacional e internacional para as características especiais.

Continuar viagem para o Chile, deixar Cobres para San Antonio de los (km 0), rua abaixo da estação da via férrea recapturar o RN51. Um faldeo macio apenas começa com uma paisagem coberta por pastizales magro.

No km 13, sinalizou à direita, uma estrada que leva ao Viaduto O Polvorilla sai

É uma Ponte de grade de 224 m de longitude e de plano curvado. o que permite a quem viaja no Trem às Nuvens ver parte da escolta na ponte e, simultaneamente, o fundo do cañadón, 63 m debaixo de. Quando observando da estrada você podem apreciar o trabalho de engenharia notável, embutiu a década dos 30, consistente em sete áreas de 20 metros de luz cada um e seis de 14 metros .

Avançando para o RN51, a estrada tem áreas certas com um declive forte que faz isto bastante difícil. No itinerário a estrada vai cruzar com o interprovincial de limite Salto-Jujuy.

Em km 17 uma colina começa com curvas fechadas que you/they vão ascender e em 4 km a pessoa uma visão espetacular tem para o leste que abraça a grande planície onde San Antonio de los que Cobres cujo limita formas isto as cadeias montanhosas é onde eles são distintos (de partiu para corrigir) o nevado de Chañi, Acay e Cachi.

No km 25, cruzes a via férrea que antes de veio separado da estrada e em km 27 o a pessoa abre de Jactos para 4.650 metros mostrados pelo cartaz e também para o apacheta tradicional. É o passo mais alto do itinerário inteiro para o Chile e 900 m mais alto é aquele San Antonio de los Cobres. Nestes alturas é possível observar, não mesmo longe da estrada, se reúne algum vicuñas e em várias oportunidades verão cartazes que se lembram da proibição dos caçar.

A partir do a pessoa abre a colina descendente começa com aproximadamente 8 kms até a parada Sarmiento (km 35). Cruzando uma planície coberta para pastizales que lhe dá o nome de Campo Amarelo (km 46), no km 60 você chega a Olacapato, cidade semelhante a outros do Puna, com ruas de terra, baixas casas de adobe e telhados de avião, só nisto quase duplica a superfície o imenso playón de consertos, depósitos e galpones da via férrea.

3 km seguindo, cruzando a corda montanhosa para uma ravina estreita (km 63), você chega a um ponto do qual outra bacia é perspicaz, fechada para o sul e ocidental, e ocupa para o norte - município de Jujuy - em todos sua extensão para a grande mancha branca de Salgar de Cauchari.

No km 68 são entrados em Cauchari, para 3.993 metros , com uma capela pequena de torre sem igual, situado na entrada, uma casa e uma posição de controle de Gendarmería Nacional, a última antes da fronteira.

Também de Cauchari o RN51 continua rumo à fronteira. Continuando para o RN51, além da gorjeta de Salgar de Cauchari, para 6 km da cidade sai para o direito o RP70 para o qual você pode chegar ao passo de Jama, enquanto marginando fantasmas de aldeias, antigamente dedicado à exploração de salgar.

Eles às vezes são 55 km de impressões muito barrento, outros com serrote muito marcado. A partir da conexão com o um em rota para Jama, melhora o RP70 sensivelmente, porque é a rota para Chile recentemente inaugurado que vem de Jujuy para Purmamarca e Susques (ver caminhe De Purmamarca para o Passo de Jama).

Continue para o RN51 que, entrando em nas cordas montanhosas, cruza a ravina de Arizaro.

No km 106 conectam o RP37 que cruzam a cidade pequena e pitoresca de Catúa, com população escassa, à esquerda na extremidade de um bofadal onde gramas cultivam e eles pastoreiam rebanhos de chamas e níqueis alemães. De Catúa parte um a caminho de 37 km para o passo Huaytiquina (no momento fechado).

O RN51 cruza o passo de Sico (km 134) a 4.080 metros entre a solidão maior e aridez, um distintivo mostra só isso cruzou a fronteira.

A partir de lá, a estrada corre para o altiplano do Puna rodeado de salares pequeno e impactantes cones vulcânicos de um modo perfeito que é baixo e, porém, o 5.500 m de altitude ultrapassa. Para o sul o vulcão majestoso Llullaillaco de 6.739 metros é perspicaz.

Para 212 km da fronteira e para uma estrada que vai abaixar suavemente, você chega ao oásis bonito de San Pedro de Atacama, para 2.470 metros e com todos os serviços: é comunicado por rotas pavimentadas com Antofagasta (para 316 km ) e Iquique (para 512 km ).