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Trem da Costa para Tigre
Escudo del tren de la Costa

 

 

 

 

 

Tren de la Costa

 

 

 

 

 

Estación Maipú del Tren de la Costa

 

 

 

 

 

Estación San Isidro

 

 

 

 

 

Estación Barrancas

 

 

 

 

 

Estación Punta Chica

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Catamarán del Parque de la Costa

 

 

 

 

 
Passeio de atratividade em um trem elétrico veloz que já passa para estradas legendário, a maioria com visão para o rio da Prata, a floresta beira-rio e o delta bonito. verá mansões velhas e modernas nos desfiladeiros, praias bonitas e você marine e poderá parar para viajar centros históricos importantes. O mais singular neste trem é a possibilidade para descer para visitar - com o mesmo ingresso - todas as estações que foram recicladas em comercial ativo, cultural e centros de gastronomic. O Delta de estação, próximo ao Tigre de rios e Luján, é o último e forma um grupo com o Parque fabuloso da Costa que oferece diversões para grande e os meninos e viagens para o delta em um catamarã exclusivo.
Cada estação tem um escritório de informação que dá informação sobre as atividades culturais e desportivas do mês.
Há instalações para passageiros em assento de rodas que podem viajar inclusive um companheiro livre. O guarda do trem é, em troca, agente de segurança.
O Passeio até o delta, com as detenções básicas, demora 3 h pelo menos. Com o mesmo ingresso você pode deixar as estações e visitar os ambientes. Se opta para levar a cabo uma viagem sem descer isto ele insumirá 25 minutos.
 
Trem da Costa
 
Em 1891, a Via férrea de companhia de Buenos Aires e Rosário habilitou o Trem do Primeiro chão, chamou deste modo porque ela área mais importante correu paralelo e mesmo próximo ao rio da Prata.
Depois passou às mãos da Via férrea Central argentina e, na década de 1950, para esses da Via férrea Mitre.
Um setor do mesmo, Retiro-Mitre, que é hoje Vias férreas Metropolitanas.
O Trem do Primeiro chão passou do Retiro Terminal ao Delta de estação, no Tigre.
Em 1931, as locomotivas inglesas para vapor aberto o muito depois para a tração elétrica e trinta anos, a área de 15 km que lhe deu nome e fama era inválida para déficit.
Várias intenções não reabilitaram isto pelo tempo. Os anos de abandono que eles deterioraram as estações e as propriedades circunvizinhas fortemente, exclua a estação San Isidro que foi consertado, e algumas áreas das estradas que os vizinhos se tornaram jardins, como uma continuação das propriedades .
Em 1990, o Estado chamou a oferta de público para o estabelecimento de um serviço de grade de passageiros e o comercial e exploração de bens imóveis de estações e terras.
O único oferecedor era a Sociedade Comercial da Prata, um grupo administrativo que constituiu a sociedade Trem anônimo da Costa.
O nome da via férrea reflete o fato que corre para a área recuperada de 15 km ao longo da ribeira do rio da Prata.
O desígnio do projeto que incluiu o reciclaje de oito estações e a construção de outro três, procurou para ser adaptado às exigências dos usuários, enquanto pondo cuidado especial nos aspectos de transporte, serviços, esparcimiento e suplemento nos meios circunvizinhos.
Cruza as municipalidades de Vicente López, San Isidro, San Fernando e Tigre. A companhia adotou um sistema de transporte elétrico claro de ar alimentar, de grande segurança para seu controle e capacidade de ter freado. O time rolante é de origem espanhola, composta por unidades com ar condicionado, articule e com capacidade para 120 pé passageiros e oitenta sentado. A suspensão isola barulhos e vibrações dos carros. Foi inaugurado 20 1995 de abril com a presença do Presidente o Carlos Menem.
 
Como chegar
 
Do microcentro de Buenos Aires, a melhor opção é pegar o trem do desjejum Mitre dentro o este ción Retiro. Em 25 minutos chegará à estação Mitre (só compra passagem de ir até que este ción). Lá, uma ponte colocação de lugar pedestre cruza na avenida Maipú (aos 2300) e conecta com a estação homônima, o primeiro do Trem da Costa. Pode comprar a passagem até o Tigre (Delta de estação) ou estações de intermediário. Nós recomendamos para adquirir só passagem de andamento para partir aberto a opção de voltar diretamente de Tigre para o Buenos Aires em outro trem.
 
Estacione Maipú
 
Seu estilo arquitetônico, de tijoleiro de tipo, procurou reminiscências da construção clássica cerque a inglesa. As paredes de vitrificação da ponte pedestre que conecta com a estação Mitre permitem para uma visão panorâmica da avenida Maipú.

Ao mesmo tempo, esta ponte é pátio de comidas, na estação achará comércio guiou cobrir as necessidades diárias, como cópias, isto fotografias, farmácia e artigos desportivos.

O trem circula para um viaduto de desígnio claro que não bloqueia o tráfico das ruas do bairro de oliveiras. A primeira detenção está na Estação o Borges.
 
Estacione o Borges
 
Formosamente reciclado, a paisagem está no ambiente mais intimista do itinerário inteiro.

O nome lembra ao coronel Francisco Borges, uruguaio que lutou debaixo do controle de Bartolomé Mitre. Arcadas de tijolo cruzando vistas, em um plazoleta para passos da plataforma, verão o cinema anterior quase centenário o York, chamou hoje Juan Carlos Altavista em homenagem para o popularísimo cômico argentino - o criador do caráter Minguito - isso era vizinho de oliveiras.

O quadrado tradicional de oliveiras está no outro endereço e, na frente, a igreja paroquial o Jesus no Pomar das oliveiras, embutiu estilo neo-gótico, com torres inconclusas, que roseta e vitraux incolor, e fachada cobriram com escaladores de heras.

O bairro residencial tem ruas pavimentadas, arvoredos copados e residências entre esse aquele destaque algum chalé eu sou Tudor usado.

Recapture o trem. A próxima parada é o Libertador de Estação.
 
Estacione o Libertador
 
É um das estações novas e foi construído em ambas as calçadas do Av do Libertador., tirando proveito de uma terra baldia e o edifício de uma fábrica anterior.
O grupo é de grande vôo e elevações na avenida, o que aquele observa em panorâmica do pátio de comidas.
Nesta estação pode ir para o cinema, fazer compras no supermercado e outro comércio e visitar quartos de exibições. Daqui para a estação San Isidro é um caminho aeróbica paralela para as estradas, seguro e iluminado.
Daqui e até o fim da viagem o rio da Prata verá do trem, enquanto se aparecendo em espaços abertos ou em resumo asomos entre as densidades do foresta ou o complexo e enredo urbano diverso dos bancos. A próxima detenção é a Estação Anchorena.
 
Estacione Anchorena
 
Leva o João Batista nome Anchorena, proprietário velho destas terras, folhas das quais doou para o plano do Trem do Primeiro chão.
Ao lado da estação reciclada velha que é levado fora um projeto de recuperação da costa chamado Passeio da Ribeira, com porto de esporte e uma estação fluvial com visão espetacular para o rio e a cidade de Buenos Aires.
Um caminho pedestre leva ao molhe Anchorena. Na estação poderá alugar para bicicletas e para rolos os fins de semana.
Continuando a viagem, do trem mansões bonitas avistarão à esquerda com os jardins no desfiladeiro. A parada seguinte é os Desfiladeiros de Estação.
 
Estacione Desfiladeiros
 
Do testamento dela tenha acesso a uma área de chamou pratique windsurfe Praia de Peru, com esporte complexo e vários muito perto de restaurantes para as estradas.
Nesta estação uma feira pitoresca de antiquários que consistem trabalha de mais de 70 posições.
Ao levantar o trem, para o direito a Reserva verá Ribeira de Norte Ecológica, relicto do mesopotámica de floresta em galeria.
Esta costa inteira estava coberta no passado para sauzales denso, tipas, loureiros e cravos do ar que serviu de hábitat a chajáes, azule, cotovias e tordos.
Um pequeno mais tarde chegará à Estação espetacular San Isidro.
 
Estacione San Isidro
 
É um do mais completo do itinerário. San Isidro era conhecido no passado como a Buenos Aires Versalhes, porque a sociedade alta foi.

Hoje também é chamado Capital Nacional do Rúgbi. Ao descer do trem, quase na plataforma, dois canteiros mantêm flores multicores qualquer hora dentro do ano. Em o do direito, um distintivo lembra a visita do Rei da Espanha, Juan Carlos eu.
A estação velha - reciclou hoje - o que menos sofreu de deterioração era, desde em 1983 consertou isto razoavelmente a ele e se tornou o Teatro da Estação, enquanto mantendo este caráter até 1993. Hoje, aquele reborns de espírito durante os fins de semana, com os espetáculos de palhaços, mimica, ilusionistas, zanquistas e grupos musicais.
Caminhe para as galerias abra da baixa planta, calefaccionadas em inverno e ventilou em verão, com comercial local variado de nível bom. achará um supermercado, uma sala de estar audível e um carrossel onde os meninos sentem em instrumentos musicais, uma fonte bonita, escadas mecânicas e um elevador até o primeiro chão. Do terraço terá uma visão bonita do Mitre quadrado abrupto.
Também há quatro cinemas e comercial e estabelecimentos de gastronomic, com espaços comer ao ar livre, e uma grande sala de estar de entretenimentos infantis.
A licença de rua a estação e cruzando para o Mitre quadrado para visitar o Capacete. Histórico de San Isidro.
Da estação, pode cruzar para a ponte pedestre e continuar Tiscornia rua abaixo para apoiar fora para o rio da Prata.
O trem continua para a ribeira à Estação reciclada Gorjeta Pequena, seguida pela Estação nova a Marina Nova.
Este último fica situado em uma área residencial de casas com transportar, embutido muito baixas terras recuperadas para o rio. Do outro lado da estrada, no desfiladeiro o palácio Sans Souci é perspicaz.
A próxima parada é a Estação o San Fernando.
 
Estacione o San Fernando
 
Em tempos da colônia, este era um pagamento famoso como San Fernando da Visão Boa.
Hoje, chama isto a ele Nacional Importante do Náutico., no passado era uma área de intervalos para a piquenique de fim de semana e programas com os tangos de orquestras assadas e típicas.
Os alojamentos, de madeira e chapeia, eles foram construídos em pilhas devido ao crescente; hoje eles que-dão poucos deles. A próxima parada é o Canal de Estação.
 
Estacione Canal
 
Aqui é a posição central de operações desta via férrea, conectadas por computador com cada unidade rolante. Para o fim da viagem, para a ribeira da cidade de Tigre, verá o Mercado de Frutas à direita.
O término possui um local esplêndido no Tigre de rio, lá está Estação Delta
 
Estacione Delta
 
É um grande complexo que contém a estação reciclada velha e um parque enorme de diversões e espetáculos, o Parque da Costa.
Da estação você consentimentos para o Porto de Comidas, no setor do Tigre de rio.
O porto é a poucos pisa, donde catamarãs que navegam para o delta pesam âncora; um destes; é exclusivo para passageiros que viajam no Trem da Costa. também pode caminhar para Tigre.
 
Onde almoçar em Trem da Costa
 
A oferta está concentrada nas estações Maipú. Borges, Libertador, San Isidro e Delta.
Para uma prancha com acesso para escada mecânica, você pode entrar para o Parque da Costa da estação.
 
Parque da Costa
 
É um parque esplêndido de diversões, de 15 há de superfície, adjacente ao Delta de estação e conectado com ela.
É um lugar cheio de surpresas, enquanto perturbando em alguns setores e você acalma dentro outro, tudo na marca da paisagem insular marginada pelos rios Luján e Tigre, e o canal Patiño.
Os espaços são enfeitados fora com torres, terraços, molhe, pérgulas, pranchas, toldos e marquises, tudo projetaram no estilo vitória-nenhum que caracterizou ao Delta no começo de século.
Para espetáculos ao vivo, tem 11.000 cidades distribuíram em dois anfiteatros, um circo sem animais e três teatros.
A Fonte de Dançarinos de Águas e a Tela de Água, uma combinação de música bonita e luz estão no centro do parque, com grande movimento e volume.
O carrossel, dança das xícaras, montanha russa e um sinnúmero de outras atrações mecânicas e jogos chama para jovem e meninos. Eles também são levados fora continuamente ao ar livre espetáculos. poderá se ir as vezes que querem isto no mesmo dia pelo parque: para a saída eles o marcarão a entrada. Que chegam em automóvel eles têm uma praia de estacionamento com 5.000 quadrados (você acesso de custos). UM ônibus de dois chãos, Leylanc inglês original, transportes de lá até a entrada de parque e disto para o estacionamento.
 
Onde comer
 
No Delta de estação este o Porto de Comidas, em terraços no rio, com habitante de auto-serviço. No setor do rio Luján, para o interior do parque, é as áreas dedicadas para restaurantes de especialidades.
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