Turismo en Argentina
Buscar
Informacion do pais
 
   Mar del Plata
   Miramar
   Necochea
   Partido de la Costa
   Pinamar 
   Villa Gesell
   Reta
   Orense
   Claromeco
   Monte Hermoso
   Centros Termales
   Bahía Blanca
   Sierra de la Ventana
   Gral. Madariaga
   Balcarce
   Junin
   Tandil
 
   4 x 4
   Atividades Aereas
   Atividades Náuticas
   Cavalgadas
   Caminhadas 
   Caça
   Pesca
   Alpinismo
   Mountain Bike
   Parapente
   Rafting
   Sauna-Spa
   Trekking
 
   Campo de Golfe
   Pistas de Esquí
   Vinhos Argentinos
   Tursimo Campestre
   El Tango  
   Trems Turísticos
   Predios Jesuiticos
   Parques Nacionales
 
Historia de Junin
Avenida Roque Saenz Peña

 

 

 

Club náutico Laguna de Gomez

 

 

 

Colegio Normal Superior

 

 

 

Club náutico Laguna de Gomez

 

 

 

Monumneto Triada

 

 

 

Muelle en Laguna de Gomez

 

 

 

Municipalidad de Junin

 

 

 

Museo Angel M. Rosa
 
Em 27 de setembro de 1826 o presidente de então da Nação, Bernardino Rivadavia, emite uma ordenação em qual ordens para estabelecer três forte com o propósito de aumentar a linha de fronteira. Forte destes três era isso de O Potroso e em agosto de 1827, é designado o Juan Manuel de Rosas de forma que isto ocupa a posição de General de Especialização Defronte de. O plano do forte de O Potroso está nas mãos do engenheiro Teodoro Schuster que recomenda para não erguer o posto avançado na Colina o Colorado, da mesma maneira que foi previsto, mas fazendo isto a 21 blocos daquele lugar, na margem esquerda do rio de Salado.
Em 1829 um lugar de objetos pegados ascendente no forte encabeçado por dois chefes do lugar. A rebelião é contida graças a trabalhar do soldado Isidoro Suárez que em 1824 tinha participado na batalha de Junín para a liberdade de Peru. Em homenagem para o trabalho na defesa do forte é mudado o nome de Forte da Federação e o começa a ele chamar Junín. O ano 1830 achado praticamente abandonado e despovoado ao forte. Muitas das fazendas são completamente destruídos por causa do tempo e dos ataques freqüentes dos índios.
Durante o governo de Rosas, o comandante José Followed posição do forte um que é feito. Ele era um africano que tinha chegado ao integrar rural um contingente de escravos. Ele une então ao exército e ele se salienta em algumas ações. Processando tenaz de índios e o criado fiel de Rosas, era muito severo durante os 12 anos que o comando durou. Em 1863, o corpo foi achado destruído no campo que Rosas tinham lhe dado completamente.
Em 1852, ano em qual cai o rosista de régime, o Forte da Federação recaptura o nome de Junín novamente e a situação é preocupante. Não é nenhum Rosas mais longo para negociar com os índios. Malones repetido arrasa o forte um e eles forçam seus residentes a procurar asilo e proteção no interior. Durante este tempo não havia nem nem não cura medique. Não havia escolar nenhuma igreja e os soldados faltam as armas necessárias e de uma alimentação apropriada.
Tudo começa praticamente de zero quando em 1857 se acalmar o plano novo da cidade: a rua principal, hoje 20 de setembro, e o atravessado, as maçãs para as casas dos habitantes, a igreja, os quartéis das tropas, a escola, o quadrado do relógio, o supermercado,. E 23 1861 de março começa em Junín o régime municipal com 4 municipal, hoje councilmen. Um ano antes de, a casa nasceu Basterreix. Em frente ao quadrado da cidade, esta casa de campos gerais e de armazenar de cereais isto é hoje o edifício mais velho que existe em Junín.
Embora em 1864 a festa, um ano é acreditado Junín depois uma cidade pequena que foi considerado pelo governo, da mesma maneira que eles consignam isto os documentos históricos. Tem então para isso 1929 habitantes (disseminou no chacras e as permanências da região), e 33 fazendas. As inscrições dizem: "A cidade é uma posição militar composta por 33 casas, algumas fazendas, 886 habitantes, quartéis e escola com 90 estudantes."
Passa o tempo e Junín que cultiva. A iluminação pública se acalma com iluminações de rua alimentadas para querosene, eles resolvem árvores no quadrado principal, o Cemitério Central é construído, desde em um primeiro momento estava ele onde é hoje o Alem quadrado. Residentes chegam à área, fundamentalmente por uma razão,: o malones índio, depois da campanha para o deserto começado por Roca, já não constituíram um perigo para os estabelecimentos. Para o crédito de livro mais residentes, a necessidade de comunicação nasce. O messagings de chamadas que unem Junín com as cidades de Chacabuco, Guarda Nacional chamado, e Chivilcoy surgem.
 
A via férrea
 
Apesar do crescimento que começa a embotar em Junín, é a via férrea o um que marcas um antes de e um posterior na história do progresso e o desenvolvimento da cidade. O primeiro trem, do desjejum Via férrea Central argentina, chega em 1880. Deixa a cidade de Luján e terminou em Pergaminho para cima onde dois desjejuns abriram, a pessoa foi para San Nicolás e outro para Junín cuja estação estava em o que é hoje a rodoviária.
As estradas correram para a avenida atual o San Martin. Como atrás em todas as cidades nesse aquele e tiveram estação, o Central ergue uma parede ao longo da rua que hoje é conhecido como 25 de maio, de Pastor até Alberdi onde havia dois passos a níveis.
Em 1884 o desjejum chega no Buenos Aires depois para o Pacífico, e dois anos as lojas de grade. Entre a parede e as estradas do desjejum novo nasce a Cidade Nova onde os habitantes ingleses ficam situados que teve a sua posição à organização e administração das vias férreas. Vestígios do passo são a Faculdade de San Marcos, o edifício da administração, o templo metodista.
Uma onda importante de residentes é residida em Junín, muitos deles imigrantes, em sua maioria espanhola e italiana que veio ao país pelo inmigratorias de leis ditado durante o governo de Julio o A. Roca. A quantidade de habitantes cultiva vertiginously.
Antes das 1880, a população não chegou 2000 pessoas. Em 1895, o censo estabelece isso em Junín há 12.500 habitantes aproximadamente, enquanto contando esses que estão na área rural e estacionam que, como o Morse e Roca que começam a nascer na região.
Com o desjejum novo o loteo da área que del de Tierra que Fuego chamou ele acontece, hoje Bairro Belgrano. Lá muitos dos habitantes novos ficavam situados, trabalhadores do hoje desapareceu lojas de grade.
Outro fenômeno aconteceu com a chegada dos desjejuns. Junín foi dividido em três cidades muito pequenos comunicados oficiais: a Cidade Velha, para o norte da parede, a Cidade Nova, entre a parede e as estradas do Buenos Aires para o Pacífico, e del de Tierra Fuego. Por isto quando em 1912 a parede é destruída graças aos pediram dos vizinhos do lugar, não há três Junín, mas dois que hoje ainda continua separado pelas estradas da via férrea.
Em 1937 e devido à crise dos 30, a central elétrica argentina e o Buenos Aires para o fusível de Pacífico. Era nenhum mais longo necessário que duas estações existiram para a si mesmo desjejum, e as estradas e a estação do Central que eles desaparecem.
Em 1892 uma filial da Nação de Banco abre suas portas em frente ao quadrado principal para a importância que começa a adquirir Junín. Dez anos fazem isto depois o Município de Banco. E naquele mesmo tempo que eles nascem para o lazer e o entretenimento dos residentes a doce loja 9 de Julio e o Teatro italiano.
O Palacio Municipal, tal que hoje conhece isto, é construído em 1904. Junín tinha crescido muito. Nas lojas de grade eles trabalharam para 1906, 1607 trabalhadores, dependendo deles 6000 pessoas. Em e de si mesmo Junín é declarado cidade no ano 1906
Viajoporargentina - Información turística sobre la República Argentina
© 2003- Prohibida su reproducción total o parcial. Derechos de Autor 527292 Ley 11723