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| Historia de Junin |
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Em 27 de setembro de 1826 o presidente
de então
da Nação, Bernardino Rivadavia,
emite uma ordenação em qual ordens
para estabelecer três forte com o propósito
de aumentar a linha de fronteira. Forte destes
três era isso de O Potroso e em agosto
de 1827, é designado o Juan Manuel de
Rosas de forma que isto ocupa a posição
de General de Especialização Defronte
de. O plano do forte de O Potroso está nas
mãos do engenheiro Teodoro Schuster que
recomenda para não erguer o posto avançado
na Colina o Colorado, da mesma maneira que foi
previsto, mas fazendo isto a 21 blocos daquele
lugar, na margem esquerda do rio de Salado.
Em 1829 um lugar de objetos pegados ascendente
no forte encabeçado por dois chefes do
lugar. A rebelião é contida graças
a trabalhar do soldado Isidoro Suárez
que em 1824 tinha participado na batalha de Junín
para a liberdade de Peru. Em homenagem para o
trabalho na defesa do forte é mudado
o nome de Forte da Federação e
o começa a ele chamar Junín. O
ano 1830 achado praticamente abandonado e despovoado
ao forte. Muitas das fazendas são completamente
destruídos por causa do tempo e dos ataques
freqüentes dos índios.
Durante o governo de Rosas, o comandante José Followed
posição do forte um que é feito.
Ele era um africano que tinha chegado ao integrar
rural um contingente de escravos. Ele une então
ao exército e ele se salienta em algumas
ações. Processando tenaz de índios
e o criado fiel de Rosas, era muito severo durante
os 12 anos que o comando durou. Em
1863, o corpo foi achado destruído
no campo que Rosas tinham lhe dado completamente.
Em 1852, ano em qual cai o rosista de régime,
o Forte da Federação recaptura
o nome de Junín novamente e a situação é preocupante.
Não é nenhum Rosas mais longo para
negociar com os índios. Malones repetido
arrasa o forte um e eles forçam seus residentes
a procurar asilo e proteção no
interior. Durante este tempo não havia
nem nem não cura medique. Não havia
escolar nenhuma igreja e os soldados faltam as
armas necessárias e de uma alimentação
apropriada.
Tudo começa praticamente de zero quando
em 1857 se acalmar o plano novo da cidade: a
rua principal, hoje 20 de setembro, e o atravessado,
as maçãs para as casas dos habitantes,
a igreja, os quartéis das tropas, a escola,
o quadrado do relógio, o supermercado,.
E 23 1861 de março começa em Junín
o régime municipal com 4 municipal, hoje
councilmen. Um ano antes de, a casa nasceu Basterreix.
Em frente ao quadrado da cidade, esta casa de
campos gerais e de armazenar de cereais isto é hoje
o edifício mais velho que existe em Junín.
Embora em 1864 a festa, um ano é acreditado
Junín depois uma cidade pequena que foi
considerado pelo governo, da mesma maneira que
eles consignam isto os documentos históricos.
Tem então para isso 1929 habitantes (disseminou
no chacras e as permanências da região),
e 33 fazendas. As inscrições dizem: "A
cidade é uma posição militar
composta por 33 casas, algumas fazendas, 886
habitantes, quartéis e escola com 90 estudantes."
Passa o tempo e Junín que cultiva. A iluminação
pública se acalma com iluminações
de rua alimentadas para querosene, eles resolvem árvores
no quadrado principal, o Cemitério Central é construído,
desde em um primeiro momento estava ele onde é hoje
o Alem quadrado. Residentes chegam à área,
fundamentalmente por uma razão,: o malones índio,
depois da campanha para o deserto começado
por Roca, já não constituíram
um perigo para os estabelecimentos. Para o crédito
de livro mais residentes, a necessidade de comunicação
nasce. O messagings de chamadas que unem Junín
com as cidades de Chacabuco, Guarda Nacional
chamado, e Chivilcoy surgem. |
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| A via férrea |
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Apesar do crescimento que começa
a embotar em Junín, é a via férrea
o um que marcas um antes de e um posterior na
história do progresso e o desenvolvimento
da cidade. O primeiro trem, do desjejum Via férrea
Central argentina, chega em 1880. Deixa a cidade
de Luján e terminou em Pergaminho para
cima onde dois desjejuns abriram, a pessoa foi
para San Nicolás e outro para Junín
cuja estação estava em o que é hoje
a rodoviária.
As estradas correram para a avenida atual o San Martin. Como atrás em
todas as cidades nesse aquele e tiveram estação, o Central
ergue uma parede ao longo da rua que hoje é conhecido como 25 de maio,
de Pastor até Alberdi onde havia dois passos a níveis.
Em 1884 o desjejum chega no Buenos Aires depois para o Pacífico, e dois
anos as lojas de grade. Entre a parede e as estradas do desjejum novo nasce a
Cidade Nova onde os habitantes ingleses ficam situados que teve a sua posição à organização
e administração das vias férreas. Vestígios do passo
são a Faculdade de San Marcos, o edifício da administração,
o templo metodista.
Uma onda importante de residentes é residida em Junín, muitos deles
imigrantes, em sua maioria espanhola e italiana que veio ao país pelo
inmigratorias de leis ditado durante o governo de Julio o A. Roca. A quantidade
de habitantes cultiva vertiginously.
Antes das 1880, a população não chegou 2000 pessoas. Em
1895, o censo estabelece isso em Junín há 12.500 habitantes aproximadamente,
enquanto contando esses que estão na área rural e estacionam que,
como o Morse e Roca que começam a nascer na região.
Com o desjejum novo o loteo da área que del de Tierra que Fuego chamou
ele acontece, hoje Bairro Belgrano. Lá muitos dos habitantes novos ficavam
situados, trabalhadores do hoje desapareceu lojas de grade.
Outro fenômeno aconteceu com a chegada dos desjejuns. Junín foi
dividido em três cidades muito pequenos comunicados oficiais: a Cidade
Velha, para o norte da parede, a Cidade Nova, entre a parede e as estradas do
Buenos Aires para o Pacífico, e del de Tierra Fuego. Por isto quando em
1912 a parede é destruída graças aos pediram dos vizinhos
do lugar, não há três Junín, mas dois que hoje ainda
continua separado pelas estradas da via férrea.
Em 1937 e devido à crise dos 30, a central elétrica argentina e
o Buenos Aires para o fusível de Pacífico. Era nenhum mais longo
necessário que duas estações existiram para a si mesmo desjejum,
e as estradas e a estação do Central que eles desaparecem.
Em 1892 uma filial da Nação de Banco abre suas portas em frente
ao quadrado principal para a importância que começa a adquirir Junín.
Dez anos fazem isto depois o Município de Banco. E naquele mesmo tempo
que eles nascem para o lazer e o entretenimento dos residentes a doce loja 9
de Julio e o Teatro italiano.
O Palacio Municipal, tal que hoje conhece isto, é construído em
1904. Junín tinha crescido muito. Nas lojas de grade eles trabalharam
para 1906, 1607 trabalhadores, dependendo deles 6000 pessoas. Em e de si mesmo
Junín é declarado cidade no ano 1906 |
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