Turismo aventura en Argentina
Buscar en el sitio
Información general del país
Ushuaia - Tierra del Fuego
Como llegar al lugar
Donde dormir en el lugar
Donde comer en el lugar
Servicios turísticos
Otros servicios
   4 x 4
   Actividades Aereas
   Actividades Náuticas
   Cabalgatas
   Caminatas 
   Caza
   Pesca
   Montañismo
   Mountain Bike
   Parapente
   Rafting
   Sauna-Spa
   Trekking
 
   Capital Federal
   Buenos Aires
   Córdoba
   Santa Fé
   San Luis 
   Santiago del Estero
   Mendoza
   San Juan
   La Rioja
   Entre Ríos
   Corrientes
   Misiones
   Formosa
   Chaco
   Jujuy
   Salta
   Catamarca
   Tucumán
   La Pampa
   Chubut
   Neuquén
   Río Negro
   Santa Cruz
   Tierra del Fuego
 
   Campos de Golf
   Pistas de Esquí
   Vinos Argentinos
   Tursimo Rural
   El Tango  
   Trenes Turísticos
   Edificios Jesuitas
   Parques Nacionales
 
Expedición a la Isla de los Estados
Isla de los Estados












Isla de los Estados












Isla de los Estados












Isla de los Estados












Isla de los Estados












Isla de los Estados












Isla de los Estados












Isla de los Estados












Isla de los Estados












Isla de los Estados












Isla de los Estados












Isla de los Estados












Isla de los Estados












Isla de los Estados












Isla de los Estados












Isla de los Estados












Isla de los Estados












Isla de los Estados












Isla de los Estados












Isla de los Estados












Isla de los Estados
 

Cuatro días de travesía en un buque polar a este tesoro ecológico e histórico, que inspiró a Julio Verne para su novela El faro del fin del mundo . Una expedición inolvidable.

 

Desde la ciudad de Ushuaia podremos efectuar una inolvidable expedición a la Reserva Provincial Ecológica, Histórica y Turística Isla de los Estados al contratar los servicios del buque polar de la empresa Antarpply, que brinda esta clase de excursiones.     
Para llevar adelante esta fantástica travesía tendremos que concertar las prestaciones del Antarpply Expeditions, por medio de un operador turístico que se dedique a comercializar estos exóticos destinos.
Una vez que esté todo dispuesto, deberemos alistarnos a la hora señalada en el Puerto Comercial de Ushuaia para embarcarnos en el M/V "Ushuaia", nombre con el que fue rebautizado el buque polar que pertenece a la empresa privada argentina.   
El imponente porte y belleza de la embarcación te dejará atónito. El impresionante barco oceanográfico que estarás conociendo, fue construido en un astillero de Ohio en 1970. Durante el año 2002 fue reacondicionado para pasajeros, y se lo proveyó con los estándares de navegación y comunicaciones más altos para la navegación antártica.     
Unos datos no menos importantes acerca de la embarcación, son por ejemplo que, el buque fue construido por el gobierno de EE.UU. bajo los requerimientos de la NOAA - agencia Norteamérica de Investigación Oceanográfica y Atmosférica - para su departamento de oceanografía, operando con éxito todas sus misiones.  
El " Ushuaia" tiene 84.8 mts. de eslora, 15.5 mts. de manga, 5.6 mts. de calado y desarrolla una velocidad crucero de 13.5 nudos, con la que puede navegar durante 42 días o un trayecto total de 13.000 millas sin reabastecerse de combustible, además de amplios y cómodos espacios para el esparcimiento de los expedicionarios.   

 
La expedición
 

Casi sin darnos cuenta habremos zarpado. Pronto nos separaremos del ancho muelle de hormigón armado y nos despediremos de la ciudad más austral del mundo.

A medida que tomemos distancia divisaremos toda la costa norte del Canal de Beagle y repararemos en las cumbres nevadas de los montes Martial, que contornean la bahía

La aventura comienza y todos seremos protagonistas. Nos dirigiremos con rumbo Este por el Canal de Beagle hacia las aguas abiertas del Océano Atlántico; el destino la mítica Isla de los Estados.

Deberemos reunirnos en el salón de conferencias de la embarcación y escuchar con atención la charla de seguridad ofrecida por el Primer Oficial de la nave. Se trata de una conversación, donde conoceremos toda la operativa didáctica para cuando llegue el momento de efectuar los landings, además de los distintos tipos de "zafarranchos" ante una eventual colisión, incendio, abandono u hombre al agua. Culminado el coloquio de seguridad y una vez asignados los camarotes, podrás transitar con total libertad las áreas permitidas del M/V "Ushuaia". Conocerás las distintas cubiertas, la sala de proyección, la biblioteca, el salón comedor o accederás al puente de mando donde el Capitán Jorge Aldegheri, nos dará la bienvenida y con gusto nos explicará sobre la tecnología que posee el buque oceanográfico.

Luego de una exquisita cena realizada por el Chef del crucero de expedición, podremos acceder al bar para compartir amigables momentos con el resto de los pasajeros. Jugar a las cartas, al backgammon o tirar los dardos, son algunas de las actividades que se suelen desarrollar en el sector, mientras que los más deportistas pueden efectuar una intensa practica de ping-pong. La embarcación comenzará a mecerse un tanto más que lo habitual; sinónimo que estamos dejando la Isla Grande de Tierra del Fuego, para atravesar los 29 Km . del Estrecho de Le Maire, hasta la Isla de los Estados. Este momento es el ideal para dormir o descansar hasta la mañana siguiente.

 
Día 1
 

Muy temprano divisaremos la costa de la solitaria isla. El crucero de expedición se acercará por la cara Este de la misma, hasta la Bahía Franklin , donde tomará rumbo noreste, bordeando su irregular topografía hasta la Bahía Crossley donde efectuaremos el primer landing.
    
La Isla de los Estados posee un valor universal excepcional por constituir un paisaje posglacial por excelencia. Dada la escasa actividad humana que ha sido desarrollada en la zona, es un área de considerable valor para el estudio de los procesos ecológicos que tienen lugar en sus ecosistemas: terrestre, de agua dulce, costero y marino.
Es posible que en la expedición nos acompañen biólogos o científicos que aprovecharán los momentos de los landings para recoger muestras de sedimentos costeros, para controlar la línea base de hidrocarburos y metales pesados de la región.
    
Momento del primer desembarco. Para ello seremos provistos de un chaleco salvavidas que posee un botellón de dióxido de carbono que se activa a través de un dispositivo, si es que caemos al agua; caso contrario el salvavidas permanece desinflado otorgando comodidad y seguridad a la hora de efectuar el landing.
También nos deberemos poner unas botas, que sólo utilizaremos en los desembarcos para no alterar el hábitat que estaremos visitando. Al culminar cada landing, las botas serán desinfectadas para que no trasportemos el posible sedimento de la isla que queda adherido en las suelas de las mismas.   

Una vez que este todo dispuesto, realizaremos la operativa didáctica que fue explicada en la charla de seguridad hasta subir a los botes neumáticos zodiac que serán comandados por los experimentados "drivers" del Antarpply Expeditions.
Nos desplazaremos por las saladas aguas del Océano Atlántico hasta llegar a la costa de la Bahía Crossley. Una vez allí el guía encargado de la expedición nos explicará acerca del ecosistema que estamos visitando.

Aprenderemos que el relieve montañoso de la isla corresponde al extremo oriental de la cordillera fueguina. El clima es de tipo oceánico, muy húmedo, con precipitaciones cercanas a los 2.000 mm anuales.
La vegetación dominante es el bosque siempre verde, constituido principalmente por una asociación de guindos (Nothofagus betuloides) y canelos (Drymis winterii), acompañado por un denso sotobosque de helechos, líquenes y musgos que le dan una apariencia exuberante.
 Transitarás toda la región admirando la maravilla natural en su máxima expresión. El silencio, solo quebrantado por el intenso viento que azota la turba graminosa emplazada en el sector, más el graznido de alguna ave autóctona, son algunas de las sensaciones que conservarás para siempre.

En la bahía que estaremos conociendo, estuvo viviendo el Cte. Luis Piedrabuena a finales del siglo XIX, donde desarrollo una interesante actividad lobera. Piedrabuena introdujo en la región ciervos colorados, cabras y conejos europeos, que con el paso del tiempo se fueron reproduciendo y fiel reflejo de su paso, es el frente del bosque costero que va retrocediendo por la fuerte presencia de estos herbívoros.
Además el guía nos mostrará un sitio arqueológico que data de más de 1500 años a. C, denotando presencia humana de aborígenes Haush, que habitaron el extremo oriental de Tierra del Fuego. Estos mismos denominaban a la isla "Chuanisin", palabra que en la lengua nativa yamana significa "Tierra de la Abundancia ".
    
Luego de recorrer este interesante sector, volveremos a los botes zodiac que nos conducirán nuevamente al barco, para continuar con la emocionante expedición.
El M/V " Ushuaia" se desplazará por el sector norte de la isla. Repararás en el dramatismo del paisaje por las accidentadas e irregulares costas que forman fiordos, caletas y bahías, que ofrecen una amplia disponibilidad de hábitat para especies costeras.
En el transcurso de la travesía tendremos la oportunidad de avistar pingüinos de penacho amarillo, de magallanes, caranchos australes, remolineras antárticas, además de gaviotas, gaviotones, patos vapor y cormoranes.Entre los mamíferos cabe destacar la presencia de lobos marinos de dos pelos, ya que la Isla de los Estados presenta el mayor número de colonias de esta especie en la Argentina ; lobos marinos de un pelo y el ratón de los guindales (Abrothrix xanthorhinus llanoi) -único mamífero terrestre nativo registrado como exclusivo de la isla.
Además la Isla de los Estados posee un valor especial para la conservación de dos especies de nutrias amenazadas: el huillín (Lutra provocax) y el chungungo (Lutra felina), ya que actualmente sería el único sitio de la República Argentina donde ambas conviven en forma simpática.
    
La embarcación ingresará por la Bahía San Antonio, hasta dar con Pto. Parry, lugar donde se internará para que realicemos un avistaje costero muy distinto al anterior de Pto. Crossley.
En esta región apreciarás el paisaje dominado por montañas cubiertas de un bosque siempre verde exuberante, que cae a pique al mar en costas accidentadas. El carácter prístino de este ambiente, se suma a los atractivos de un área que, a raíz de sus condiciones climáticas adversas y sus mares bravíos, ha marcado un hito en la historia de la navegación y de la exploración del Atlántico Sur.
Luego de unos momentos de contemplación, la gente del Antarpply Expeditions retomará la marcha manteniendo el rumbo. Nos cobijará la noche; una deliciosa cena, juegos y los comentarios de la intensa jornada que habremos vivido, serán suficientes para conciliar un sueño reparador. El próximo destino será el Faro del Fin del Mundo.

 
Día 2
 

Por la noche el M/V " Ushuaia" habrá recorrido todo el sector norte de la Isla de los Estados y a la mañana siguiente nos encontraremos en el extremo Este de la misma, donde se emplaza el Pto. San Juan de Salvamento, lugar donde se hallaba erigido el mítico Faro del Fin del Mundo referido en la novela homónima de Julio Verne.
La historia cuenta que en 1884 el Comodoro Augusto Lasserre, que estaba al mando de la División Expedicionaria al Atlántico Sur de la Armada Argentina , instaló una Subprefectura en el lugar junto con el faro, con el propósito de afirmar la Soberanía Argentina en la zona, a tan sólo 20 Km . de la frontera con Chile.
  
En el lugar se encuentra una réplica exacta del faro que se hallaba en el sector, que, con el paso del tiempo terminó por derrumbarse.
La embarcación terminará de fondear y pronto comenzaremos el segundo landing. Desde el Antarpply no podrás observar el mítico faro; para ello deberemos desembarcar en la isla y realizar un pequeño trekking de un kilómetro de distancia con dificultad media.
    
Una vez en la isla, nos desplazaremos por las sendas lacónicamente marcadas, que nos conducirán hasta el histórico sector.
Atravesaremos una intensa turba y pastizales costeros de pasto "tussok", que abarcan extensiones importantes en la reserva y que están ausentes en el territorio continental argentino y son escasos en la isla Grande de Tierra del Fuego.
    
El guía de la expedición nos indicará sobre la vegetación típica del lugar compuesta por guindos - de verde oscuro - y canelos - de un verde claro-, elementos arbustivos raros como "siete camisas", mientras que transitamos respetando el sendero.
    
Rápidamente llegaremos al faro y todo se traducirá a contemplación. De a poco irán llegando el resto de los expedicionarios y en sus rostros se dibujará una sonrisa.
    
El accionar de las cámaras fotográficas no cesará ni un instante, pasa que todos quieren congelar el particular momento de estar frente al "Faro" que inspiró a soñadores, escritores y guionistas de cine.
    
Ingresarás al mismo y con mucha dedicación escribirás unas líneas en el libro de visitas. El guía de la expedición leerá una epístola de un antiguo habitante del lugar. Al escuchar la descripción realizada por el desconocido patriota, te trasladarás en el tiempo, sintiendo prácticamente las mismas sensaciones, mientras que un escalofrío correrá por tu cuerpo.
Luego de unos minutos volveremos por el sendero hasta los zodiac, que nos llevarán hasta una pingüinera de penachos amarillos, ubicada en el Cabo de San Juan de Salvamento. Según la época del año en que realices la excursión, podrás ver adultos reproductores mudando el plumaje.
    
Los pingüinos penacho amarillo, llamados así por poseer una ceja de ese color, poseen una buena capacidad para trepar las rocas; inclusive suelen dejar las marcas de sus uñas en las mismas. Avistaremos a las graciosas aves, para luego regresar al buque.

El M/V "Ushuaia" retomará su marcha, comenzando el retorno por el sector norte de la isla. Continuaremos bordeando la costa hasta Pto. Cook, Sede del Segundo Presidio de la Isla de los Estados, lugar donde efectuaremos el tercer landing de la expedición.  Una vez más te alistarás para un nuevo desembarco. Llegaremos hasta la costa de Pto Cook, que está cubierta de rocas y comenzaremos a transitar la región donde años atrás funcionaba un presidio militar del que quedan solo unos escasos vestigios y ruinas.
    
El guía de la expedición, sacará un libro con fotografías de la época en que funcionaba la cárcel y te explicará la manera en que estaba emplazado el edificio.
Luego de conocer sobre la historia del legendario sitio, nos desplazaremos para observar el cementerio del antiguo presidio. Siempre caminaremos en fila, para no vagar sobre el terreno, de este modo estaremos contribuyendo a preservar el paisaje de la isla.

Tras la visita al cementerio, continuaremos el trekking por un turbal, hasta llegar a Pto. Vancouver hallado en la costa sur de la isla.
La turba que estarás atravesando se formó en un período post glacial; los musgos de la zona se fueron acumulando con el paso del tiempo por la falta de bacterias que no la descompusieron orgánicamente, formando sobre el suelo varias capaz que le dan un aspecto "acolchonado" a la región.
En Pto. Vancouver nos encontraremos con el dramatismo habitual del paisaje de la isla, a pesar de ser azotado por continuos vientos del sur. Descansaremos unos minutos, recorreremos el sector y disfrutaremos con todo de la experiencia vivida, para luego retornar al crucero de expedición.
Luego de la cena, veremos un documental sobre la región que estamos recorriendo. Iremos a los cómodos camarotes para descansar, ya que al día siguiente nos espera una nueva aventura... cuando conozcamos el Faro de la Isla Observatorio , que forma parte de un conjunto de islas conocidas como "Islas Año Nuevo", pertenecientes a la Reserva de la Isla de los Estados.

 
Día 3

 

Después de un desayuno rico en nutrientes, glúcidos y aminoácidos que repondrán energía a nuestro organismo, nos prepararemos para realizar el cuarto landing o desembarco.

En la pasada noche el M/ V "Ushuaia" se trasladó desde Pto. Cook hasta la Isla Observatorio , donde se emplaza el Faro homónimo desde el año 1904.
Como el relieve de la isla es muy escarpado, realizaremos un avistaje del faro desde los botes zodiac. El driver se dirigirá a toda velocidad contorneando la isla, donde tendremos la oportunidad de observar muchas aves autóctonas.
    
Pasaremos por una pingüinera, donde obtendremos hermosas fotografías de los plumíferos. El travelling continuará hasta la región Este de la Isla Observatorio donde veremos lobos marinos de dos pelos.
    
Escucharemos con atención la explicación del guía, quien nos indicará todo sobre la anatomía, modo de reproducción, respiración y hábitat de estos animales.
    
Luego de contemplar todas las especies que se irán presentando y de unas fotos a la distancia del faro, regresaremos a la embarcación para continuar con la expedición.
    
Desde Isla Observatorio, el buque del Antarpply Expeditions se dirigirá con rumo sudoeste hasta Pto. Hoppner, un lugar con una belleza inigualable, donde realizaremos el quinto landing de la inolvidable travesía.
    
El buque oceanográfico se detendrá en la Bahía San Antonio, para bajar en los botes neumáticos. Aquí es importante que te tomes de las guirnaldas de seguridad, porque es muy posible que el mar se presente más bravo que lo habitual.
    
Surfearemos el gran oleaje del Océano Atlántico y entraremos en Pto. Hoppner exterior, para luego ingresar a una sub-bahía donde está el Hoppner interior. El zodiac se desplazará lentamente para que puedas contemplar un magnifico salto de agua producido por una laguna oculta. La bella cascada se regala a los sentidos de los visitantes para que puedan fotografiarla.
    
Sobre la costa nos llamará poderosamente la atención, la exuberante cantidad de ostras pegadas sobre los laterales de la rivera. Luego de pasear en el zodiac y observar los amplios valles acolinados, con extensos pastizales, regresaremos al buque.
    
Es la última noche en el M/V "Ushuaia"; además de la cena, disfrutaremos de una conferencia llevada a cabo por los guías de la embarcación, quienes destacarán los aspectos más importante del exótico ecosistema que hemos visitado.
    
Los momentos de recreación también forman un capítulo aparte en la experiencia, donde día a día el grupo de expedicionarios se consolida gracias a los hermosos momentos vividos.
    
Nos estaremos despidiendo de la misteriosa Isla de los Estados, que durante los siglos XIX y XX, en distintos sectores de su franja costera, tuvieron lugar un sinnúmero de naufragios cuya historia se remonta a los navegantes pioneros de estos mares
Por la noche, la nave del Antarpply cruzará en su retorno el Estrecho de Le Maire. Al día siguiente visitaremos la famosa pingüinera de Isla Martillo y la estancia más antigua de la Isla Grande de Tierra del Fuego, cuando arribemos a Pto. Harberton.

 
Día 4

 

Día del último landing. Rápidamente nos dirigimos hasta la famosa pingüinera de Isla Martillo, para observar una importante colonia de elegantes pingüinos magallánicos.
A medida que te acerques apreciarás albatros de ceja negra, scuas, patos vapor o alakush y distintas variedades de gaviotas. Una vez en la pingüinera disfrutaremos de cerca la presencia de los simpáticos pingüinos que están acostumbrados a la presencia del hombre.
    
De ahí, la excursión continúa hacia la Estancia Harberton donde disfrutaremos de un recorrido organizado por las históricas instalaciones del antiguo casco.
    
Luego del tour podrás descansar en la Casa de Té Mánacatush - nombre yagán de la bahía donde se emplaza la estancia -. Aquí podremos degustar riquísimas tortas y galletas caseras con abundante té "fueguino".
    
Al finalizar el refrigerio podremos visitar el Museo Acatushún, que posee una didáctica sala que representa la vida submarina con delfines, lobos marinos y pingüinos entre otros, donde aprenderemos sobre la vida de estos animales.
    
La colección del museo contiene 22 especies de pequeños cetáceos, 6 de grandes ballenas, 7 especies de focas y lobos marinos y más de 100 de las 215 especies de aves fueguinas.
    
Culminada la intensa visita a la estancia más antigua del sector argentino de Tierra del Fuego, regresaremos al M/V "Ushuaia" para recorrer los 60 Km . finales por el Canal de Beagle hasta la ciudad de Ushuaia.

 
Arribo a Ushuaia

 

El Capitán de la nave pondrá rumbo sudoeste a través del Canal de Beagle. La ansiedad por avistar el Puerto Comercial de la ciudad de Ushuaia le gana a los pasajeros, que se encuentran sobre las cubiertas y en el puente de mando del buque Antarpply Expeditions.
    
Luego de unas horas de navegación, y frente a un atardecer inigualable, comenzaremos a divisar los primeros vestigios de la civilización. Pronto estaremos arribando a Ushuaia. Veremos la antigua y cerrada fábrica de electrodomésticos Grundig, los barrios, el antiguo aeropuerto, el hermoso edificio de la Gobernación y sobre el final el imponente muelle de hormigón que nos dará la bienvenida.
    
La alegría y la satisfacción por la odisea vivida serán únicas. Habrá culminado con éxito la gran hazaña de recorrer más de 230 Km. para conquistar un sitio remoto, mítico y solitario como lo es la Isla de los Estados, donde presente y silencioso se encuentra el Faro del Fin del Mundo.

Viajoporargentina - Información turística sobre la República Argentina
© 2003- Prohibida su reproducción total o parcial. Derechos de Autor 527292 Ley 11723